私の愛車であるホンダADV160の走行距離が増えてきたので、定期メンテナンスの一環としてエアフィルターを交換しました。
今回選んだのは、デイトナが販売している「インドネシア エアクリーナー」です。
純正品と比べて価格も手頃で、品質面も信頼できそうだったので試してみることにしました。
なぜエアフィルターを交換したのか
エアフィルターはエンジンに取り込む空気を綺麗にする重要な部品です。
汚れたまま使い続けると、
・加速性能の低下
・燃費悪化
・エンジンレスポンスの低下
などの原因になります。
私のADV160も走行距離が一万キロを超えてきたため、そろそろ交換時期と判断しました。
今回使用した商品
デイトナ インドネシア エアクリーナー
（DAYTONA Indonesia デイトナ インドネシア Air Filter ADV 160 PCX Vario）
購入したのはこちらのエアクリーナーです。
メーカー：デイトナ
適合車種：ADV160
純正形状タイプ
ボルトオン交換可能
特別な加工も必要なく、純正フィルターと入れ替えるだけなので手軽です。
そもそも日本国内で販売されるホンダADV160はタイの現地法人で生産され、インドネシアなどでも他国向けモデルが生産されているので、このエアフィルターがインドネシアで生産されていることに関して抵抗感はありませんでした。
販売しているのがデイトナだし、まあ大丈夫かなという感じ。
お値段は、Rakutenで 1,709円＋送料660円＝2,369円 でした。
交換作業
交換作業はプラスドライバー１本のみでできてしまいます。
エアクリーナーボックスを開ける
まずは車体左側のエアクリーナーボックスのカバーを取り外します。
プラスドライバーでカバーを固定しているボルトを８本外します。
ボルトをなくさないように。
ボルトを外してカバーを開けると純正フィルターが見えます。
さらにフィルターを固定しているボルトを３本外します。
これで簡単にフィルターを外すことができます。
フィルターを取り外してみると、思っていた以上にホコリや汚れが付着していました。
ここでフィルターボックス内部も軽く清掃しておきました。
新品フィルターを装着
あとはデイトナのエアクリーナーを同じ向きで取り付けるだけ。
フィッティングも問題なく、スムーズに収まりました。
最後にカバーを取り付けて作業完了です。
作業時間はおよそ15分程度でした。
交換後に走ってみた感想
交換後に近所を試走してみました。
劇的な変化があるわけではありませんが、
・アクセルのツキが良くなった
・エンジンの回転が軽くなった印象
・発進時のフィーリングがスムーズ
といった変化を感じました。
特に街乗りでのストップ＆ゴーでは違いが分かりやすい印象です。
汚れたフィルターを使い続けていた場合は、より効果を実感できると思います。
交換して感じたメリット
コストパフォーマンスが良い
純正品より比較的リーズナブルで入手しやすいです。
交換が簡単
特別な知識や工具がなくても作業できます。
安心して使える
デイトナ製という安心感があり、フィッティングも問題ありませんでした。
まとめ
ADV160のエアフィルター交換は、比較的簡単にできるメンテナンスのひとつです。
今回使用したデイトナ インドネシア エアクリーナーは、純正同等の感覚で使用でき、コストパフォーマンスも良好でした。
走行距離が伸びてきた方や、最近加速が重く感じる方は、一度エアフィルターの状態を確認してみることをおすすめします。
愛車を長く快適に乗るためにも、定期的なメンテナンスは大切ですね。
【関連記事】
ホンダADV160 カスタムまとめ記事 ～ ADV160のことはこの記事でかなり解る
スクーターのオイルはコレで良い ～ ホンダADV160にAZのMEA-012を入れてみた
オイルポンプのドリブンギアとは？～ ホンダADV160で何故リコール対応に？
AZ 燃料添加剤（FCR-062）を使ってみた ～ これはコスパ最強の燃料添加剤なのか？
ホンダADV160にはハイオクを入れるべき？～ 高圧縮比バイク にはハイオクガソリンなの？