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「YAMAHA MT09 ツアラー化計画3」~ 苦労しながらも【装着作業完了】

「MT09のツアラー化計画」と言うと少し大げさですが、

2020年9月に納車したMT-09SPにロングツーリングにも行ける装備を一通り取付けるカスタムをしています。

装備や必要な工具などを準備して、ここまで作業を進めてきましたが、なかには思うようにはいかないこともあります。

前回も書きましたが、YAMAHA純正のソフトバッグサポートを取り付けるのに非常に苦労しています。




YAMAHA純正ソフトサイドバッグサポート取り付け

SPはビルシュタインのリアサスが装備されているのですが、

そのサブタンクがどうしても邪魔になり、そのままではサイドバッグサポートを取り付けることができません(左側)。

タンデムステップを外し、その間に挟み込むように取り付けるのですが、

サブタンクにつかえてボルトの穴の位置が合わない・・・。

仕方がないので、ヤスリで削って穴を拡げることにしました。

かなり根気がいる作業ですが、とりあえず穴を拡げ、削ったところは錆止めとタッチペンで補修。

バーの部分に当たって、バッグが痛まないようにホームセンターで買ってきたゴムホースを被せてこんな感じになりました。

時間はかかりましたが何とか取り付け完了、削ってずらしたために左右対称ではありませんが、

このサポートは、バッグを積まないときにバーの部分を外しておけるのでMT-09のシュッとしたリアから見た感じの美しさを損ないません。

 

普段使いのサイドバッグを追加

今回用意したTANAXのサイドバッグはかなりサイズが大きいため、普段はオーバースペックなうえかなり邪魔になります。

そこで、普段は付けたままにできる防水のバッグを追加することにしました。

シートバッグをつけるとタンデムできませんし、以前はタンクバッグを使ったこともあるのですが、これも何かと邪魔だと思っていました。

そこで追加で取り付けることにしたのが、片側だけの防水サイドバッグ。

色々と見比べてDEGNERのこちらのバッグにしました。

タンデムバーを付けているので取り付けも簡単。

こちらだけサイドサポートのバーを付けています。

こちらのバッグは普段付けたままにしておきます。

雨具や普段必要な工具などは十分に入る大きさがありますし、

これならタンデムのときも邪魔にならないと思います。

 

先日も雨に降られて雨具に救われました。

降りそうなときにもっていけば良いと思うと忘れてしまうので、雨具は常時携帯しています。

※後日タンデムしてみましたが問題ありませんでした。

ロングツーリング用サイドバッグ

泊りでツーリングに行くときの装備として大き目のサイドバッグ(左右)を購入しました。

ロングツーリング用のサイドバッグを仮付けしたらこんな感じになります。

こちらのバッグはTANAXのもので容量は可変。

左右で38リットル~56リットルの容量があります。

必要なときは、自分が持っているGOLDWINの大容量ツアーバッグを

この上に取り付けます。

タンデムバーをつけているので、バッグを取り付ける際に役にたってくれるはずです。

バッグをフルに装備すれば1週間くらいのツーリングは問題なさそうです。

四国へ一泊ツーリングにいくのでサイドバッグを装着。

簡単に装着できました。

サイドバッグサポートは左側を加工しているので若干ですが左右対称ではなくなっています。

それでもサポートの役割ははたしていますし、バッグを取付けてしまえば気にならない程度だと思います。

2泊以上のツーリングでは、この上にゴールドウィンのツアーバッグを乗せる予定です。

 

 

KouziiiのMT09装備内容

あらためて装備内容をご紹介します。

◆USB電源×1、DC電源×1

◆グリップヒーター

◆エンジンスライダー

◆Puig(プーチ)ウインドシールド

◆エンジンスライダー

◆ETC

◆dBs(ディービーズ)ローダウンゲルシート

◆ハリケーンタンデムバー

◆YAMAHA純正ソフトサイドバッグサポート

◆DEGNER 防水サイドバッグ片側

◆TANAX マルチフィットサイドバッグ左右

その雄姿がこちら

こちらが日常バージョン

これは一泊ツーリングバージョン

そしてこちらがロングツーリング仕様

普段はサイドバッグもツアーバッグも、そしてサイドバッグサポートも外しているのでとてもスッキリ。

 

なかなか男前じゃないですか!!

自分のバイクとすぐにわかるステッカーも貼りました。

ツーリングに行くのが楽しみで仕方ありません。

 

日帰りなら防水サイドバッグ一つで十分ですね。

また、ローダウンシートも特別お尻が痛いということも無く比較的快適だと思います。

ロングツーリングににもいきましたが一日300キロ走ってもさほどお尻は痛くありません。

 

今後のカスタム予定

「MT09SP」は、今のままでも十分楽しいバイクなので、今後のカスタムは急がずに考えていく予定です。

今後のカスタムとしては

 

◆ゲルザブ(必用なら)

◆ステッカーチューン(自分のバイク感を出すため)

◆前後ドラレコ(時間があるときに中華製を購入し自分で取付けます)

◆マフラー交換(急がず車検対応の良さそうなものを探します)

 

こんなところでしょうか。

フェンダーレス化は、後ろからのシルエットはスッキリするかと思いますが、積載に影響だ出ると嫌なので、現時点では考えていません。

納車してそれほど走ったわけでは無いのですが、これからが楽しみです。

他のMT09オーナーの方からの情報も大事ですね。

 

SP忠男 パワーボックス SS 注文!?

2020年10月 大阪・梅田の南海部品にいったら秋のキャンペーン中。

気になっていた「SP忠男 フルエキマフラー」について聞いてみたところ

取り寄せですが15%引きになるということ。

一瞬迷いましたが「神様の思し召し」と思いオーダーしてしまいました。

商品が納品され装着する日がくるのがすごく楽しみです。

その件はまた別記事で書きますのでこうご期待。

 

リムステッカー

マフラー交換をし、リムステッカーも追加した雄姿はこちら。

なかなか良い感じに仕上がってきました。

 

 

最後までお読み頂きありがとうございました。

皆さんも安全第一で楽しいバイクライフを送ってください。

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