以前に、ヤマハMT-09の純正ミラーの欠点についてお話しました。
その時は、あまりお金をかけたくなかったので安価なミラーに交換したのですが、その時から気になっていたのがタナックスのナポレオン シャークミラー。
仲間も使っているのですが、まず見た目がカッコイイ！
そしてついに自分もナポレオン シャークミラーを購入。
取り付けてみたので、早速ご紹介します。
タナックス ナポレオン シャークミラー
機能性と洗練されたデザイン
その機能性と洗練されたデザインで、長年に渡り数多くのライダー達から支持され続けているNAPOLEONミラー。
純正ミラーにも採用されている、確かなクオリティと信頼性が高く評価され、その証しともいえる1991年度通商産業省選定グッドデザイン商品に、
NAPOLEONネイキッドミラーが選ばれました。
人とバイクの快適な環境と、ライフスタイルの提案。先進のテクノロジーを駆使し、ニーズをいち早くカタチにして、ユーザーの信頼に応えるクオリティの確立。
ハードとソフトが融合した、開発力の集約とクラフトマンシップ。
とメーカーが書くだけあって、多くのライダーに支持されているナポレオン シャークミラー。
見た目が良いのはもちろんですが、とにかく見やすいと評判なのです。
ミラーの調整がしやすいのも特徴の一つ。
防眩鏡【RAYSAVE】がついているので、夜間に後ろの車両のヘッドライトがまぶしくないようになっています。
ちなみに現在タナックスの公式サイトで紹介されているナポレオン シャークミラーは５～７までなのですが、ネットサイトではそれ以前のモデルが多く売られています。
ちなみに公式サイトの定価をご紹介するとナポレオン シャークミラー７だと片側で11,990円もします。
お高いですよね・・・。
タナックス ナポレオン シャークミラー4
今回私が購入したのはナポレオン シャークミラー4
最新モデルではありせんが見た目は最新のものとあまり変わらない・・・というかどこが違うのかよくわかりません。
Ａmazon購入価格は、7,568円×２で 15,136円
ミラーにしては少しお高いのですが、定価で買うよりもかなりお安いかと・・・。
そして届いた商品がこちら。
大き目の箱に中にしっかりと梱包されて届きました。
ちなみに左右の区別はありません。
MT-09にナポレオン シャークミラー4を付けてみた
さっそく愛車MT-09にナポレオン シャークミラー4を付けてみました。
やっぱりカッコイイ！！
見た目の重厚感・高級感があって
レイセーブ機能がついているので、若干紫色がかってみえますが、これで眩惑からライダーを守るのです。
ナポレオン シャークミラー4 を付けてのツーリング
ちなみにナポレオン シャークミラーの欠点というか、複数のユーザーが書いているのがヒンジ部分のネジが緩みやすいところ。
六角レンチが付属しているので、それを携帯しているとのこと。
ちなみに多くのユーザーは「緩んだら締めれば良いし、それを超越するカッコよさと見やすさがある」と書いています。
なので私も付属の六角レンチ（３種類）を携帯してツーリングに出かけてみました。
目指すは八ヶ岳の麓付近にある有名なカレー屋さん。
行きは一般道で３時間半かけて行って、帰りは高速道路で帰ってくるという行程です。
往路の一般道でのナポレオン シャークミラー4の感想は
「見やすくて、とにかくカッコイイ！」これにつきます。
ヒンジ部分のネジは強めに締めて出かけたので緩むことは無く、無事目的地に到着。
ヴィラ・アフガンさんで美味しいカレーを堪能しました。
その後、ガソリンを満タンにしてから中央高速で帰宅することにしました。
ところが帰りの高速道路で前の車両を追い抜こうとスピードをそれなり（それなりとしか言えません）に上げた時に、ミラー部分が風圧に負けて動いていまいました。
元通りに戻しても、またスピードをあげるとグニャっとなります。
これは不味いな・・・どうやって締めれば良いかもわからず、直し直し帰宅。
その後、シャークミラーを使っている仲間に調整の仕方を聞きました。
見た―の裏にあるこのネジ。
これを締めれば動きにくくなるということです。
出荷時は調整しやすいように緩めになっているのでしょう。
後程このネジを付属の六角レンチで締めてあげたら、ミラー部分は動きにくくなりました。
ちなみに仲間に聞くまでは、これを全部外して内部に調整するものがついているのでは？と思っていたので、仲間に聞かなければ壊してしまうところでしたｗ
ということで、タナックス ナポレオン シャークミラー4は、「とにかくカッコイイ！！」「そして見やすい」最高のカスタム・ミラーなのでした。
皆さんも是非チェックしてみて下さいね。
【関連記事】
バイクのユーザー車検 ～ 初心者でも簡単にできるユーザー車検のやさしい解説
AZ 燃料添加剤（FCR-062）を使ってみた ～ これはコスパ最強の燃料添加剤なのか？
TEITO PREMIUM M4S（テイトプレミアムM4S）～ コスパが良いと評判のオイル
お買い得！SHOEI Z-8 ミラーシールド ～ PUENTEMYSのシールドを買ってみた
SHOEI Z8 はツーリングに最適なヘルメット ～ SHOEI Z8 ユーザーインプレッション
SHOEI Z8にB-COMを設置する ～ ユニバーサル・コム・ホルダーは必要か？
ヤマハMT-09：純正ミラーの欠点 ★ MZSのお手頃ミラーに替えてみた
ホンダADV160カスタム ～ 安価なハリケーン アジャストミラーの設置
ヤマハMT-09 カスタム ～ 前後スプロケットとチェーンを交換したら美しすぎた！
ヤマハＭT-0９ブレーキパッド交換 ★ フロントブレーキをRK メガアロイＸにしてみた
MT-09 スパークプラグ交換 ★ 走行20,000キロでNGK motoDXに交換してみた
MT-09 エアクリーナエレメント交換 ★ 走行20,000キロで交換してみた
バイクのエンジンのかかりが悪い ★ バッテリー充電器を買ってみた
バイクのクラッチ、ブレーキレバー交換（SSK SPEEDRA）☆ 超簡単バイクカスタム
DAYTONAメンテナンススタンドを買ってみた ☆ バイクのメンテナンスが格段に楽になるぞ！
バーエンド（グリップエンド）の交換 ☆ 超簡単バイクカスタム
