この記事では人気バイクの欠点をネット上から拾い上げてまとめています。
今回はとっても売れているホンダレブルシリーズのなかのレブル500についてです。
ホンダ レブル500の概要
2017年4月に発売されたレブル500は、同日に登場したレブル250の排気量が異なるアメリカンクルーザー。
レブル250との違いは、名称の通り、排気量471ccの直列2気筒エンジンを搭載していることです。
素材感の強いシンプルなスタイリングや足回りは250と共通。
シート高は690ミリと低く、ミッドコントロールのステップポジションで、扱いやすいところも同様です。
2019年11月に行われたECIMAで発表された2020年モデルは、ヘッドライト含め灯火類がLED化され、渋滞などでの操作を助けるアシストスリッパークラッチを採用しています。
ホンダ レブル500の良いところ
ネット上の口コミでは
「500ccとは思えないコンパクトな扱いやすい車体と抜群の足付き性の良さ。」
「250と比較して高速道路や山道が楽」
「トルクフルなエンジン特性で扱いやすい。」
「意外に軽快にキビキビ走る」
「スタイルがシンプルでシュッとしたデザイン」
「軽くて足着きも良くて乗り出すのが億劫にならない」
「長距離ツーリングでもお尻が痛くならない。」
「中速からのふけ上りが気持ち良い。」
「マイペースで走行するには文句無し」
「オーバーペースにだけ気を付けていれば楽しさを満喫できる事間違いなしです」
「燃費が良い。郊外走行主体でリッター30km前後は走る」
ヤマハのボルトもそうですがクルーザー的なアメリカンスタイルから、シンプルなボバースタイルが流行した火付け役の一台となったのが現在のホンダレブルです。
レブル２５０と同程度の車格で排気量が倍なので比較するとかなり走りは期待できそうです。
足付きがとても良く大型にしては軽いので、大型バイク初心者でも不安感無く乗れるバイクです。
ホンダ レブル500の悪いところ
ネット上の口コミから欠点を拾い上げてみると
「タコメーターが無い」
「サスペンションがやわらかい」
「ブレーキは感覚的に甘い。現行では不満は無いものの、もう少し攻めてみたい時に不安がある」
「ハンドルとステップが遠い」
「シートが外しにくい&取り付けにくい」
「とても小さなタンデムシートで同乗者の妻から不評」
「排気音が優等生（静か）」
「タンク容量少ない」
「低速トルクが足りない」
「前輪タイヤが太すぎる」
ということで、ボバースタイルならではのハンドルの遠さや、シートの低さから膝を曲げている姿勢の辛さを感じる方が多いようです。
レブル２５０と比較すればトルクフルな走りが楽しめますが、大型バイクという範疇の中において動力性能が高いわけでは無いので、そこを意識するなら別の車種を考えたほうが良いでしょう。
不安を感じずゆったりとツーリングを楽しみたいという人に向いているバイクです。
まとめ
国産中型アメリカンバイクに乗りたいという方には貴重な選択肢であるレブル５００。
２５０と同じ車格でトルクフルなエンジンを搭載しているので、高速道路走行も含めて不満無くツーリングを楽しみたいという方は２５０よりも５００をオススメします。
ただ、速いバイクに乗りたい、峠道を楽しみたいという方にはあまりオススメできないと思います。
アメリカンタイプのバイクに速さや機動性を求めてはいけないと思います。
【関連記事】
おすすめのオートバイはコレ！～ バイク選びをするときに読む記事
オートバイ関連記事まとめ ★ おすすめバイク、メンテナンス、ツーリングなど
ホンダ レブル1100（1100DCT）の欠点 ～ 人気バイクの欠点をまとめてみた
ホンダADV160の欠点 ～ 人気スクーターの欠点をまとめてみた
ホンダ レブル250の欠点 ～ 人気バイクの欠点をまとめてみた
Kawasaki Ninja250の欠点 ～ 人気バイクの欠点をまとめてみた
Kawasaki Ninja400の欠点 ～ 人気バイクの欠点をまとめてみた
Kawasaki Ninja1000SXの欠点 ～ 人気バイクの欠点をまとめてみた
Kawasaki Ninja 1000SX はコスパ最強！～ いろいろ使えるフルカウル・リッターバイクならコレ
SUZUKI GSX-S1000GT は買いなのか？ ～ SUZUKIの本気度が詰まったロングツアラー
ヤマハ トレイサー９GT が凄すぎる ～ これは最高のバイクか？装備てんこ盛りの万能バイク
歴代 YAMAHA MT-09 比較 ～ 登場から３代目となる人気のストリートファイター
スズキ Vストローム1050DE発売開始 ～ 悪路走破性を高めた最新アドベンチャー
スズキ Ｖストローム650XT が気になる ～ そろそろ旅バイクにしても良いかな・・・
